他们的工作按钮按在了“快放”键

  (营口新闻网记者报道)中午11点16分,曹德智接到当天的第四起交通事故报警电话,刚从现场回队不到十分钟的他嘴里习惯性地嘀咕着确认一下事故位置,便又与同事匆匆出发了。这次记者没再跟着。先前三次出现场行动,记者是紧紧“跟随”,真实记录了一个负责事故处理的交通警察高强度、快节奏的工作日常。 

  

  大小事故都是警情 

  当天记者在去站前交警大队与采访对象汇合的路上,正巧碰到东城花园小区附近的一件车辆刮碰事故,正在处理事故的交通警察就是我们要采访的主角--站前交警大队事故中队的民警。完整的“跟踪式”采访,是从他们的第二起出现场行动开始。9:30事故发生,9:35接到报警电话,9:45到达现场。这样一个行动线,他们每人每天要重复10多次,多的时候达到过30余次。 

  

  从接警,至到达事故现场,仅仅用了十分钟的时间。事故发生在离站前交警大队比较远的光明村里的一个小岔道口,这些交警该有多熟悉东到外环、西至学府路、南到民心河、北至旱河桥的“辽阔”辖区,才能丝毫没走冤枉路,一路赶到这里。

  

  到达现场,一刻不耽搁,先看人受伤与否,然后询问情况、界定责任。这起事故是一辆小货车与出租车的刮碰,没有人员受伤,车辆损伤也不大,不专业的人也能判断个大概:小货车倒车时没有提前瞭望,撞到了直行的出租车。没说的,小货走保险就好。这样的事故,没有交警在场也完全可以自行解决。但是,交规教育、询问双方意见、拍照、记录,外加帮忙报保险,一项也没略,曹德智与同事处理到双方满意。

  

  如果这样的事故是无需交警介入,那第三起呢,欢心甸小市场里,一辆电动车和一辆摩托车的“轻轻一吻”,大婶和大叔就喊来了我们的交通警察。到现场一看,事故双方的人与车都毫无损伤,但就是互不退让,非得掰扯出个谁对谁错,就叫来警察评理。但谁能知道他们可是刚刚处理完上一起事故,双脚还没跨进办公室,就又匆匆赶来的;谁又能知道他们可是值了一宿的班,连着一上午,一口饭还没来得及吃。 

  

  交警工作24小时是常态 

  站前交警大队事故中队仅有六个民警,按一个月30天来算,每人每月值5个班,五个一天一夜。值班中,24小时的任何时间点,只要有事故,立即在规定时间内出发。饭吃不上,觉睡不了是常态。记者以为,交警值了一宿的班,出了好几趟现场,第二天可以回家好好休息了。他们有些讶异:“哪有这待遇,第二天是工作日,要正常上班。早晨站护学岗,回来继续处理积攒的事故资料,继续调监控,继续作案卷,继续到医院里探病人,正常进行一天的工作,与别人没两样。” 

  记者感言:

  交通事故发生,一个报警电话,他们以最快的速度出现在现场,眼里看的是当事人有没有受伤,心里想的是当事人的最终诉求。过路的人,除去看热闹的,关心的也是车主的一切情况。那交警呢,有谁能在这个时候想到这群人的艰辛。上次采访过后,记者再看到交通警察时,心境完全改变了。前几日的大雪天,路遇一起交通事故,看见一名交警正透过车窗向坐在车内的女司机询问事故经过,心中全然不再有对事故的好奇,只心疼风雪中的这一抹荧光绿…… 

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