鞍钢鲅鱼圈分公司钢板应用于世界首座高速铁路悬索桥

  日前,我国首座公路铁路两用悬索桥、世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥主塔成功封顶。鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司为该桥主体供货近2000吨高端不锈钢桥梁复合板,成为我国钢铁行业少数能够批量供应不锈钢复合板的企业之一。

  五峰山长江大桥是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,对国家“一带一路”倡议和沿海开发战略的深入实施具有十分重要意义。大桥设计全长6409米,主跨达1092米,上部为八车道高速公路,下部为四线高速铁路,其搭载的公路、铁路车道数量和重量,都远远超过国际同类桥梁,是世界荷载最大的公路铁路两用悬索桥。五峰山长江大桥创新采用不锈钢复合板,在设计上对不锈钢桥梁复合板的焊接性、耐蚀性、环保型以及加工性能要求极高。

  鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司紧跟该桥梁项目信息,与项目方进行深度交流合作,获得了一半的不锈钢桥梁复合板供货合同,产品不仅具有不锈钢的耐腐蚀、耐磨损等特性,还具有碳钢良好的焊接和加工机能,是一种资源节约型产品,可减少贵重金属的消耗,大幅度降低工程造价,实现低成本和高性能,应用前景广阔。

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